Matlab/simulink仿真，直驱永磁风机并网chopper低电压穿越，版本matlab2018a YID:72129672811739737电小锅子
基于simulink建立的PEMFC燃料电池机理模型（国外团队开发的，密歇根大学)，包含空压机模型，空气路，氢气路，电堆等模型。 可以正常进行仿真，提供仿真工具。 YID:1939671249652784切布尔巨蟹座汤圆
基于模型预测控制（自带的mpc模块）和最优控制理论的Carsim与Matlab/simulink联合仿真实现汽车主动避撞和跟车功能（acc自适应巡航），包含simulink模型（其中有车辆逆纵向动力学模型、逆发动机模型、切换控制逻辑等），Carsim模型，资料。 （最好用Carsim2016版本及以上版本，模型不是很难，适合新手初步
MATLAB/Simulink搭建电动助力转向模型，EPS模型，包括PID控制算法，传递函数回正控制，有完整的模型公式搭建过程，可直接仿真出图像，参数自己数据齐全，建模过程详细！ 视频操作，截图说明，简单易懂，一一对应。 电动助力转向系统控制系统 电动助力转向系统被控系统 PID控制算法 控制策略 软件在环仿
ACC自适应巡航控制模型simulink模型＋carsim设置 可选模型说明文件和操作说明 YID:4180642513652384用户_661928657
cruise模型，增程汽车仿真模型，串联混动，基于cruise/simulink联合仿真。 实现增程器多点控制策略，及电制动优先的能量回收策略。 提供cruise模型、控制策略文件以及策略说明文档，方便您在模型基础上进行扩展。 YID:6255640342354950王浮生不怕生
双电机四驱仿真模型，纯电动汽车，基于cruise simui策略部分包含能量回收，扭矩分配。 提供cruise模型，simulink策略模型，并提供策略说明文档。 模型亲自搭建 YID:4869641085747071王浮生不怕生
在基于模型的开发中，优质的模型架构是生成优质代码的必要前提。静态模型分析对于模型的质量保证有着至关重要的作用，同时建模规范已在业内有着广泛而成熟的应用。然而建模规范并非模型设计原则合规性的唯一考量标准，仍有许多方面，需要根据具体的模型属性加以改善。模型结构质量作为反
sum器件好像只能反转不能镜像 实现由它 到它 双击器件 将符号列表中“ | ”移动到减号后面就好了
SimScape报错——运动学过约束 问题：本科毕设用到SimScape进行机器人仿真，导入CAD模型后，给定各驱动关节位置指令SimScape报错，但在ADAMS中仿真无问题，报错信息如下： Targets or motion inputs are specified for every joint around a kinematic loop. 即运动学过约束，机构自由度为0。
1. 问题描述 现有一个Solidworks中的小车模型，如图所示。 现在需要在matlab中进行物理仿真，所以需要在matlab中建立物理模型，这里使用Simscape较为合适。 2.导入模型到matlab中 分别将车身（除轮子以外的部分）与车轮保存为stl或step格式。 在simulink中创建file solid，file为先前保存的
统而言之，两输入模块（可推之广范围），经Derivative后可达至稳态，经由Integrator(包含其离散化)因其误差一直存在固始终波澜起伏。 Derivative Integrator
Simulink代码生成——多速率任务调度 单任务统一采样时间生成代码 通过如下简单模型测试，设定离散步长0.01，模型中有三个out输出信号，设置采样全部为-1（继承），那么模型中所有的采样速率均为0.01。为了方便代码阅读，对模型进行了一些简单的设置，定义了输入BUS，AliasType。 直接生成代
车辆运动学模型 simulink carsim 基于simulink建立的车辆运动学模型，并与carsim动力学模型的输出响应做对比。 编号:929650299836595小摩托2020
SIMULINK模型自动生成Verilog代码的关键，主要有两部分：1、Verilog代码生成方法。2、根据芯片实际可用资源调整模型结构。其中第二点尤为重要，笔者之前曾因为模型生成的代码过多，超过芯片可用资源而导致程序在芯片上编译失败。接下来我从这两方面来介绍Verilog自动生成。 一、Verilog
在Matlab Function模块中自定义结构体数据。如定义结构体名称为 velocity的变量： velocity = structural("r1",0.0,"r2",0.0,"r3",0.0); 创建总线 首先打开simulink–>Mode Explorer–>Base Workspace,在菜单栏中，选择Add–>Simulink Bus，然后选择Launch Bus Editor 进入La
MATLAB/Simulink汽车电动助力转向模型EPS模型 模型包括整车二自由度模型，魔术公式轮胎模型，eps模型，上下转向柱模型，包括公式，整车参数，匹配计算，word文档，模型，使用说明 电动助力转向系统控制系统 电动助力转向系统被控系统 PID控制算法 控制策略 软件在环仿真测试 详细计算步骤，公式
MATLAB/SIMULINK搭建分布式驱动电动汽车模型，七自由度整车模型，包括横摆，纵向，侧向，四个轮胎四个自由度等等，转弯制动工况，包括abs模型。 资料详细。编号:9360658251918922ZMM00
1 Derivative模块 对输入求导数 2 Integrator模块 对输入求积分 3 Transfer Fcn模块 传递函数 y(s)为系统输出，u(s)为系统输入 4 transport delay模块 用于延时系统的输入 5 Zero-Pole模块 表征一个以Laplace算子s为变量的零点、极点和增益的系统
1 时间模块（clock和digitial clock模块） 2 2 生成正态分布的随机数Band-Limited White Noise 3 产生频率随时间线性增加的正弦信号（调频信号）Chirp Signal 主要用于非线性系统的普分析，且以矢量或标量输出。 4 矩形波发生器（PWM）（Pulse Generator) 可以设置振幅，周
1 新手入门 PID控制系统 2 触发子系统设计 子系统： 子系统参数设置： 运行结果： 3 使能触发子系统设计 子系统： 合理设置参数后仿真结果： 4 封装（Mask Subsystem） 模型概览： Mask Subsystem参数设置： -设定模块名称和外观 -输入变量的值和提示 -初始
车载空调，电动汽车空调模型，MATLAB/simulink逻辑门限值控制算法，车载空调系统模型+控制策略+建模公式+word文档，cad图纸，建模说明8728639627252260ZMM00
carsim与Simulink联合仿真 基于EKF滤波对汽车横摆角速度，车速和质心侧偏角滤波估计，效果还可以，包含相关的参考资料。模型资料34100634711395998ccboy123
文章目录 SVPWM原理逆变电路扇区划分矢量合成作用时间求解切换时间求解 Simulink模型建立坐标变换扇区判断算法模型 作用时间计算各个扇区切换点时间计算调制波产生整体模型 SVPWM原理 逆变电路 SVPWM，中文称之为空间矢量脉宽调制，通常适用于三相逆变电路。
根据simulink的help文档建立自定义模块库： 1.在 Simulink Start Page 上，选择 Blank Library 并点击 Create Library。 2.建立一个mylib的文件，里面包含自建的clark变换函数； 3.在 MATLAB® 命令提示符下，输入以下命令以启用模型属性EnableLBRepository。当您保存库时，只有此属性
