cruise模型，增程汽车仿真模型，串联混动，基于cruise/simulink联合仿真。 实现增程器多点控制策略，及电制动优先的能量回收策略。 提供cruise模型、控制策略文件以及策略说明文档，方便您在模型基础上进行扩展。 YID:6255640342354950王浮生不怕生
双电机四驱仿真模型，纯电动汽车，基于cruise simui策略部分包含能量回收，扭矩分配。 提供cruise模型，simulink策略模型，并提供策略说明文档。 模型亲自搭建 YID:4869641085747071王浮生不怕生
对于L4何时能够进入私人乘用车市场，各家汽车制造商都在给出自己的最新时间表。 大众集团此前承诺在五年内（最早将在2026年）商业化生产和销售一款L4级自动驾驶纯电动车，并以“Trinity”项目的名称开发，搭载全新开发的电子平台和软件。同时，用户可以“按需”激活所需功能。 Mobileye则在
CarSim、Adams、Cruise和Simulink四款仿真软件的对比 CarSim、Adams、Cruise和Simulink都是进行车辆动力学仿真时常用的仿真工具，这里简单说说它们各自的功能特点和应用范围。 1. CarSim。CarSim是Mechanical Simulation Corporation推出的一款整车仿真软件，主要从整车角度进行仿真
isopod 是一个包含了丰富能力的dsl 框架我们可以不用编写yaml 文件来进行k8s 管理 说明 语法类似python，目前移植内置了一些不错的功能kube 方法 vault 集成，helm 集成，同时包含了一些工具了（base64,uuid....） 参考资料 https://github.com/cruise-automation/isopod
大一暑假自己搭了个solo博客，地址为cruise | blog，以后博客内容将在那里持续更新。
本文转载在我的微信公众号：古德曼汽车工业。公众号文章都会知识星球、知乎进行转载，请有兴趣的朋友可以关注我的微信公众号 原文地址：部分仿真软件对比介绍 首先来说下为什么会有这个体裁，由于思想在长期的工作中接触过非常多的仿真软件。这么多仿真软件不管功能与侧重点虽然有不同
本文转载在我的微信公众号：古德曼汽车工业。公众号文章都会知识星球、知乎进行转载，请有兴趣的朋友可以关注我的微信公众号 原文地址：CRUISE与Simulink联合仿真介绍 使用AVL-CRUISE仿真软件做新能源汽车动力经济性仿真时，无一例外的会遇到控制策略编写的问题。本文分析常用的几种AV
