标签：事情 秘诀 坚持 门窗 ------ 小朋友 独轮车 学会
我们海外创业群里在讨论怎么做自媒体，有好几个人说如何坚持下来是个难题。有一位朋友一度在微博上有10万粉丝，后来没有坚持做下去，现在需要重新开始。所以如何坚持一件事情，看来对很多人而言确实是个问题。今天我想来谈谈这个问题。
有人可能要问了，你坚持了什么东西，不然的话，就会谈2句鸡汤文，没什么很大的意思。
我觉得我其实坚持了不少东西，比如坚持做生意18年了，自大学时代起坚持体育锻炼超过30年了。还有一件坚持的事情比较特别------坚持骑独轮车差不多10年了。
为什么说坚持骑独轮车比较特别？因为我很早就教会了2个儿子骑独轮车，他们头2年大概还比较有新鲜感，那时候还可以一起出去骑，现在早就不骑了。除此之外，我还教会过可能有7、8个小孩儿骑独轮车，这些小孩儿也是新鲜劲一过之后，没有一个人能长期坚持骑的。我同时还从中国进口独轮车放在网上销售，卖得不算多，但前后加起来，50辆总是有的。但我真的从没有在街上或者公园里见过有其他人骑独轮车的。
这个事情我也不时在琢磨，为啥就没有其他人会骑独轮车呢？为啥我不但学会了而且还坚持下来基本每周都能骑一回呢？难到我有啥天赋异禀不成？
这里我先说明一下，学习独轮车不难，尤其对小孩子而已。学习的方法也很简单，只要有一辆独轮车，一般7岁以下的用16寸、7岁以上的用20寸轮子。有个大人可以牵着小孩子的手，避免小孩子摔下车来，这样小孩骑车大人走路一起往前走，每天走一个小时，这样练习一个星期后，一般小朋友就可以自由骑行10米以上了。这就叫做学会了，很快小朋友就可以做到无限距离地骑行而不摔下来。
道理也很简单，所谓学会骑，就是小朋友坐在车上，身体能够找到那个平衡点，这是第1步。第2步就是大人牵着手走，这样小朋友就能够在骑行中身体自动保持平衡，于是走着走着，自然而然就能够抛开大人的手，自己骑起来了。就是这么一个过程。
大人学起来话就稍难一点，因为大人体重比较大，更加难找平衡。我的解决办法是用带轮子的办公室椅子作为移动扶手，我儿子坐在椅子上，这样椅子不容易倒。然后我往前骑的同时扶着椅背，而我儿子用脚推动椅子跟我一同往前走。这个办法其实也适合小孩，如果你担心扶着他的身体比较费劲的话。
总之，学会独轮车并不是一件困难的事情，其难度跟普通单车是同一水平的。那问题就来了，为什么很少有人学会独轮车？为什么学会了之后很少有人坚持骑？这就跟我们今天要讲的坚持问题就有关系了。上面两个问题，其实就是为什么绝大多数人不能坚持学，和学会了之后不能坚持骑。
先说说不能坚持学的问题。我见过有的小学办这种独轮车兴趣班，他们通常是让小朋友自学的，没有人牵着手学的。自学的方法是找个水泥地面，旁边有扶手或者围栏，这样小朋友可以一边骑一边扶着扶手或围栏。这个办法的学习效率比较低，因为我自己最初就是用这个办法学的，但是练了很长时间都没有学会。
原因是这样。当你依赖一个硬的东西比如围栏找平衡的时候，你找到的平衡点永远都在你的身体跟围栏中间的这个范围，所以你没有机会找到自身的平衡点所在。当你和别人牵手时，你和帮助你的人之间是一种软连接，你在平衡点上的时候，你可以正常往前骑，牵着你的手并不会对你有作用力，只有当你远离平衡点有摔倒的趋势时，牵着你的手才会把你拉回平衡点。
所以牵你的人在你还不知道怎么找平衡的时候是很费力的，因为他要不断地把你拉住避免你摔倒，而你会找平衡之后，基本上就不需要怎么费劲。所以如果用我说的牵手的方法，头三天是比较费劲的，因为小孩子会东倒西歪，三天过后基本就跟遛狗差不多，只是散步而已。用这个方法人们没能坚持学下去，主要是开头比较费劲的这3天没能坚持下去，而且人们不知道只需要坚持三天就容易了，他们费劲了2天，还以为要继续费劲好多天，于是就放弃了。
所以，这里可以得到一个坚持的经验，就是起始摩擦力要足够小。什么叫做起始摩擦力足够小。这里有2方面的含义，一方面是方法要得当。比如牵手这种方式就比扶墙要学得容易。另一方面，就是要对整个事情的难度有正确的认识。比如我因为教过不少小朋友学会了独轮车，所以我很肯定地知道大约7天就可以学会，有我这样的认识，小朋友坚持7天是很容易的。但其他家长恐怕一般认为独轮车比单车难多了，他们可能以为要经过几个月的苦练才可能学会。在这样的认识下，尤其开始的3天真得比较辛苦，这事就很容易被放弃了。
再来说说为什么很少人能把独轮车当成一种爱好或者一种运动长期坚持下去。有人可能要问了，我怎么知道很少人坚持下去？原因有2个，一个是我教会的人虽然不多，也有10个8个了，但除了我自己之外，全都不骑了。另一个原因是7天就能学会独轮车，这个运动项目真的不算难，学会了之后其实很好玩，有无穷无尽的技巧可以不断学习精进，所以这个项目的吸引力还是挺强的，曾经学过独轮车的小朋友绝对数量其实并不会很少。但你在街边在公园里基本看不到有人骑。相对的，玩单车或者滑板的人可是随处可见。所以结论只有一个，那就是学会了骑独轮车的人，绝大部分都在某个时点放弃了。
这个事情相当长的一段时间里我都很难理解。因为我自己就骑得很爽啊。刚学会的时候，每天不骑一会儿都觉得浑身不舒服。有段时间我还在钻研一些特别的技巧，比如倒着骑或者原地摇摆等。后来发现要钻研新技巧就要不断摔跤，所以就放弃了，之后我仅仅是作为一种锻炼身体的方式正常地往前骑，这样基本就不会摔跤了。即便就是这样的正常骑行，都经常能够引起路边小孩子的惊呼，从吸引眼球的效果看，独轮车远胜过滑板，危险程度也不比滑板大，那你说为啥小孩子能长期玩滑板而你看不到长期玩独轮车的？
我琢磨来琢磨去，感觉可能问题就出在太过吸引眼球上。我两儿子们刚学会独轮车的时候，还是挺喜欢骑的。跑到一树山公园，一大堆小朋友骑单车的环境中，唯独他们骑了个独轮车晃晃悠悠地过去，那拉风程度有可能超越一个开法拉利跑车的装逼少年。问题是这种外部刺激是无法长久的，即便每次去公园，每次都有小朋友因为他骑独轮车发出惊呼，开始他的感觉很好，不久就没那么好，然后就无感了，再往后他可能就会问自己，我为什么要表演骑独轮车给别人看？到这个时候，他必然会放弃骑独轮车。
那我为什么一直没有放弃骑独轮车呢？因为我把骑独轮车当成了我的日常锻炼身体的方式。我本来就有长期锻炼身体的习惯。以前主要的锻炼方式是慢跑，学会了独轮车之后，我就用独轮车代替了慢跑，不是因为独轮车比较拉风，而是因为人到中年以后体重增加，慢跑对关节的磨损相对较大，而独轮车的运动量与慢跑类似，对关节的磨损冲击相对柔和。所以，这里可以得出第2条坚持的经验。什么事情如果你想坚持，这件事情本身要能够持续地带来好处。外部的喝彩或者鼓励固然也算是一种好处，但这种好处并不能持续。所以小孩子无法因为别人的表扬而坚持骑独轮车，而我因为把独轮车当成了健身方式反而能坚持下来。
总结一下，坚持的秘诀就2条，第一是初始摩擦力要足够小；第二是坚持的事情能够不断地给你提供某种真实的好处。所谓真实的好处就是这个好处是客观存在的、不依赖于外部评价的某种好处。
最后再举一个马未都马先生收集古旧门窗的事情作为例证，证明我上述的经验还是有一定的普适性。
马先生是古董大家，他从年轻时就收集各种古旧门窗构件。门窗构件这种东西不是一种典型的古董，存储运输都很不方便，他为什么要收集这种东西？我觉得可能的原因有两个，一个是他真得从这些古旧门窗构件中看到了中国文化的美；另一个原因是这种东西当初可能是建筑垃圾没人要，收集这个很便宜。所以这个事情对于马先生而言初始摩擦力足够小。
因为他收得便宜，所以他很容易在这上面赚到钱，于是他就会收集更多的数量，以至于他后来用专门的农家小院来堆放这些门窗构件，开专门的古代门窗展览，再往后他发现没有人写过这方面的专著，于是他写出了一本《中国古代门窗》，成了中国古代门窗的专家。再后来他把那些门窗的图案做成各种文创产品，比如有门窗图案的木挂件，有门窗图案的马克杯。
你看马先生做关于古旧门窗的事情坚持做了几十年，这件事情给他赚到了钱，出了专著，办了博物馆，开创了一个中国文化的一个小分类，最后还能够通过各种文创产品传播中国古代门窗之美。这件事情不断地给马先生提供着某种或几种好处，所以他才能在这件事情上坚持几十年之久。这就是坚持的秘诀。
有关马未都先生收藏古代门窗的相关详情，如果你想了解其中的细节，建议搜【观复嘟嘟2020】EP06 | 杜甫真的“很忙”，这里是油管的链接：
https://www.youtube.com/watch?v=6KfdUSuHjdA
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