变压器$U_{1N},I_{1N}$为线电流
负载时直流电机的气隙磁场包括: 定子绕组电流产生的主磁场, 电枢绕组产生电枢反应磁场,定子绕组电枢产生的漏磁场,电枢绕组产生的漏磁场.
直流电动机调速方法包括: 调节电枢电压的大小, 调节电枢电路中串联的可变电阻, 调节励磁电路中串联的可变电阻.
并励直流电动机的损耗包括: 定子绕组和转子绕组的铜耗,定子铁心的铁耗,转子铁心的铁耗.
变压器效率在铜耗与铁耗相等时达到最大.
同步电机的电枢反应指: 电枢电流的磁势对主极磁场的影响.
同步发电机的空载特性: 转子转速保持同步,电枢绕组开路时,端电压同励磁电流之间的关系.
并励直流电机外特性: (1)负载增大时,端电压下降较快.(2)外特性有拐弯现象.(3)发电机稳态短路时,短路电流不大
电机和变压器通常采用磁导率高的铁磁材料. 特性: 磁导率高.
磁路与电路异同:
1,磁路有漏磁,电路无.
2.几乎所有介质都能连成磁路,电路需要特定条件.
3.磁路为闭合回路.电路不一定为回路.
相似:都符合基尔霍夫第一第二定律,欧姆定律.
1. 磁滞损耗涡流损耗是什么原因引起的?
磁滞损耗: 铁磁材料在交变磁场作用下反复磁化, 磁畴会不停转动, 相互间产生摩擦, 消耗能量, 产生功率损耗, 与磁场交变频率$f$, 磁通密度$B$, 材料, 体积, 厚度有关.
涡流损耗: 由电磁感应定律, 硅钢片中有围绕磁通呈涡旋状的感应电动势和电流产生叫涡流, 涡流在其流通路径上的等效电阻中产生的损耗叫涡流损耗. 与磁场交变频率, 磁通密度, 材料, 体积, 厚度有关.
2. 变压器组成:
铁心: 磁路, 包括芯柱和铁轭两部分.
3. 铁心的作用: 提供磁路. 硅钢片制造铁心原因: 交变的磁通会在铁心中产生铁耗, 可以减少铁耗
4. 变压器铁心和绕组浸在变压器油中的原因: 变压器油绝缘性质比空气好, 可以增强散热和提高绝缘强度
5. 变压器额定值: $I_{1N},I_{2N},U_{1N},U_{2N},S_N,f_N$
$U_{1N}$为一次绕组端子间电压保证值
$U_{2N}$为空载时,一次侧加额定电压, 二次侧测量得到的电压
6. 主磁通和漏磁通不同: 主磁通同时交链一次, 实现变压功能. 漏磁通只交链自身绕组, 作用是产生电压降, 负载时影响主磁通
直流电机
1. 换向器与电刷共同将电枢导体中的交流电流, 换向成直流电.
2. 直流电机结构: 主磁极,机座,端盖,电枢铁心,电枢绕组,换向器,电刷装置,换向极.
3. 励磁方式: 他励式,自励式.串励式,复励式.
4. 为什么直流电机的电枢绕组必须是闭合绕组?
为了换向的需要, 如果不闭合, 换向器旋转, 电刷不动, 无法保证换向.
5. 减小电势和转矩脉动的方法:沿圆周布置多个线圈
6. 定子: 主磁极,机座和端盖,电刷装置,换向极. 动子:电枢铁心,电枢绕组,换向器,转轴及轴承
7. 直流电机的电枢铁心为什么要用硅钢片制造?主极铁心为 什么可以用普通低碳钢板制造?
励磁绕组装主磁极上, 直流励磁电流产生的主磁通相对于主磁极 是静止不变的, 不会产生感应电动势和感应电流(即涡流); 转动着的电枢磁路却与主磁通之间有相对运动, 会产生涡流损耗， 还会产生因磁通交变形成的磁滞损耗。
8.元件被电刷短路, 元件内电流改变方向的过程, 成为换向过程.
9. 换向器作用: 稳定磁极下的导体电流方向, 使对应的导体通过相应的电流方向.
10. 改变直流电动机的转向: 励磁方向或者电枢电压正负极改变其中一个, 通过串电阻改变特性曲线, 使平衡点在翻转区间.
11. 磁极固定电刷与电枢同时旋转,产生交变电压
交流电机
1. 短距为什么可以削弱双层绕组电动势的谐波?
双层短距绕组可以等效为两个相位相差短距角β的单层绕组，其双层短距绕组的基波和谐波电势为两个单层绕组相应电势的矢量和，其数值分别小于其代数和，其减小系数为短距因数，谐波的短距因数要小于基波的短距因数。因此，通过短距，牺牲一点基波来达到更多地抑制谐波的作用。
标签：铁心,电机学,简答,短距,绕组,磁通,电流,电枢 来源： https://www.cnblogs.com/fs-es/p/14750664.html
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