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ORC发电的那点事

2021-04-07 21:34:00  阅读:353  来源: 互联网

标签:发电 工质 机组 朗肯 那点 小编 ORC


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        “你研究啥的啊?”
        “ORC发电的。”
        “听说过,挺有意思,给我们介绍一下吧?”
        这是小编工作出差时,或者在行业会议交流时常常见到的场面。小编在2010年开始接触ORC发电技术。当时高校中,研究ORC发电的人不少,但市场反应平淡。到2013年,小编毕业,走向市场的时候,才发现,哇塞,这市场真可谓蠢蠢欲动,当时小编接触到的有不下10家国内大型企业都在招兵买马,为干一件事情——开发ORC发电机组,或是自主设计,或是国外引进,或是联合研发,一片热火朝天,样机容量从几十千瓦到1兆瓦都有。而这些企业的背景各异,有钢铁行业的,有制冷行业的,有汽车行业的,还有一些大型设备制造企业,可谓百花齐放。小编那个激动啊,觉得自己可以大干一场。当时有个领导断言,ORC在国内的发展,会像风电一样,将在一个时期内呈井喷式发展,首先进入市场的人,能占据绝对优势。为此,小编还做过一夜暴富的美梦,现在想来还挺有意思。 在这里插入图片描述
        在进入实际机组研发后,小编有两点非常深的体会,第一点是自己(高校)研究的内容太过理论。对系统中重要部件结构及设计原理知之甚少,所以有些理论设计错误均看不出来,直到真实机组设计的时候,才突然发现,哇靠,这么搞不行啊。得重新来,费时费力。
        第二点体会是,搞部件设计及生产的人,对ORC发电的理论原理了解太少。出了好些十分尴尬的笑话。讲一个小编遇到的事,一个ORC设备生产的企业老总对我说,“ORC发电技术挺好,就是效率不太高,我琢磨着这最大的问题是冷凝压力太高(小编注:例如R245fa一般冷凝压力在0.25MPa左右,水的0.007MPa左右),你们要是能把这汽轮机背压降下来,效率能极大提高,这点你们需要好好研究。”当小编试图将这个冷凝压力大小的原理解释给这个老总听,老总却表现出,你休想要忽悠我,我比你更懂的感觉。小编尴尬,苦笑。也出现过用氮气加压,给系统充工质的笑话,这个高校搞ORC实验的人看来,绝对是个常识问题,而设备生产单位因为缺少这种常识,而给企业带来不少损失,费时,费力,费钱。
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        所以小编就想开一个科普账号,聊聊ORC的理论原理那些事,同时也介绍一些国外成熟机组的硬件知识,给大家添个料,供茶前饭后消遣。

什么是ORC技术?

        你这说ORC半天了,到底啥是ORC呢?ORC其实是有机朗肯循环首字母的简称(Organic Rankine Cycle),其中“O”代表有机工质,你可以简单理解为氟利昂,就是空调里面走的那种流体(其实不全是,还有不少烷烃类),“R”指的是一个叫“朗肯(Rankine)”的苏格兰老爷爷,他老人家提出了这种循环。也许大家对另一位苏格兰老爷爷“瓦特(Watt)”更为熟悉,因为蒸汽机的发明开启了工业革命。其实我们这位“朗肯(Rankine)”老爷爷也是相当牛逼的,被后人誉为那个时代的天才。这么说吧,现在全世界的火电厂,包括大部分的核电厂基本使用的热力循环,均是这位朗肯爷爷提出的循环,他如果要收专利费的话,没准他能成为世界首富(再次默默纪念这两两位牛逼的苏格天才一分钟)。而”C”就是指循环“Cycle”,简单吧。

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为什么用这技术呢?

        人家朗肯爷爷一百多年前就研究明白的事情,你现在研究个啥呢?说实话,ORC技术真不是什么突破性的技术,因为后两个字母“RC”就是朗肯爷爷提出来的循环,到现在已经是成熟得不能再成熟的技术,唯一不同的是我们多了一个“O”,而在很长一段时间,我们都是以水(Water)作为朗肯循环的工质,也就是“WRC”。那“O”这玩意很稀奇吗?其实一点不稀奇,全世界空调冰箱里面跑的都是这种“O”(有机工质),并且空调里面的“O”如果往反方向跑,理论上其实就是一个“ORC”,所以啊,“ORC”好像“WRC”的儿子,空调制冷循环的兄弟,你看不陌生吧。
        那为啥还这么多单位砸钱研究它呢?最近几年发展这么快呢?研究人多,发展快还真不假。你看下面那个全球装机量图,您应该一样就能看出来这东西挺火。
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        ORC的发展其实离不开我们这个时代背景。当下,世界各国越来越重视环保,越是发达的国家越重视。我们中国也苦受雾霾影响,这些雾霾和环境污染哪来的呢?主要是化石燃料的使用,比如说汽车尾气,电厂各种化工厂燃烧煤或者石油排放的废气。但我们要发展,又不能不用这些燃料,所以我们只能千方百计提高化石燃料的利用率,对燃料吃干榨净,也就是咱们常说的“节能”,同时也就达到减排的效果,这样“ORC”发电就重新走上历史舞台。
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        ORC发电为什么能节能呢?其实很简单,就是接续他爹(WRC)不能或者不擅长发电的热能继续发电。打个比方说,你有一锅烧开的开水,你想把这水里的能量发成电储存起来,你如果用“WRC”就不太合适了,为啥呢?因为100℃能产生的压力就一公斤(0.1MPa),这点力根本推不动汽轮机发电。但如果你用ORC呢?那情况就不一样了,以R245fa为例,100℃能产生13公斤的压力,这样的压力加上一个合适的汽轮机背压,就能嗖嗖地推动汽轮机发电了。实际上,美国普惠公司在阿拉斯加的温泉ORC电站,热水入口温度才72℃。这么低的温度也能发电吗?没错,你架个炉子,烧开的热水就能发电。那以前为什么大面积用这种技术呢?主要是因为以前都用温度高,好用的能量,因为温度高能量装换效率高,经济性好,看不上这点“残羹冷炙”。

哪些地方可以使用ORC?

        但是啊,你也不能小看这点“残羹冷炙”,为啥呢?因为它的体量是非常大的,一般认为温度80-300℃的热源,如果要进行发电利用,ORC的效率都要高于WRC。那这样的热源太多了,比如说汽车尾气,燃气轮机尾气,各种工业锅炉的尾气,地热水,甚至太阳能和生物质能都在这个范畴里面。实际上,现在各种著名的汽车公司都在开发车载ORC系统。下图是宝马公司开发的车载ORC系统,够炫酷吧。甚至美国的海军设施工程,也考虑是否用electra-thermal 的ORC发电系统,来回收使用其设备的尾气。而这些领域中,地热,生物质能,燃机尾气已经有比较成熟的ORC机组了,汽车的还比较难一点。
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这玩意能挣钱吗?

        这是小编在和行业人员和投资人交流,讨论最多的问题。这个问题比较复杂,因为它受很多因素影响,有些情况经济效益可观,但是另外一些情况就比较困难。从平均水平来看,小编的观点是,目前在国内要实现完全商业化是比较困难的。主要原因有以下几点,第一是效率低,国内现在开发的这些ORC机组,一般热效率过不了10%。好像厂家一听这效率就直摇头,这比光伏还低,不成不成。第二是这种技术在国内还不成熟,市场上已有的机组较贵。在2015年,市场机组售价在10000/kW左右。这样的售价比单位千瓦的太阳能光伏电池板还要贵,使得项目回收期较长,经济性较差。第三是国内配套政策不完善,有些优惠政策在各省市落实也不到位。ORC机组装机量一般不大,而机组发出来的电怎么上网,在实际操作过程中是个头疼的事情,有不少手续和审批。而这个电的上网电价,在不同地区也有差异。有些地区出台了保护电价,实际落实中也有困难。第四由于技术还不够成熟,运维费用还存在不确定。比如说工质泄漏就是个头痛的问题,因为现在的工质确实不便宜。以R245fa为例,2015年的售价在100-150元/公斤(有波动),漏一点都心痛。
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这玩意有前途吗?

        套用毛主席的一句话,叫“前途是光明的,道路是曲折的”。为什么呢?因为前面说到的几点困难,其实不是不可克服的。比如说成本问题,你看看现在的空调价格,就知道将来的ORC发电技术的成本底线在哪里了,如果像空调一样,装机的价格降到2000元/kW,那ORC机组的经济性会相当的好。热效率其实也不是问题,首先热效率低是由热源温度直接决定的,并不是因为技术落后。其次呢,国外ORC机组的效率也很低,小编在后续中会有所介绍,但人家过得挺好。第三是政策问题,只要节能环保的大趋势不变,阻碍节能减排技术发展的政策迟早是要被淘汰掉的,我们需要有这种信心。第四个就更不是问题了,国外成熟商业运行的ORC机组,能达到接近零运行成本。

MIT小哥的ORC故事

        好了,今天就聊到这把,最后让我们一起看一下一个美国MIT小哥将他们的ORC技术送到非洲的故事吧,还是很佩服这样能将所学用出来的学生的,膜拜一下。
MIT小哥视频

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