一、无人机配送应用场景
1. 室内配送
2. 室外配送
- 无人机速度快，不受交通拥堵影响，可以用来配送高价值的小型商品，如医疗物资配送乡村诊所、血液样本送检等。例如，疫情期间，在武汉金银潭医院，为安全起见我们搭建了无人机邮路，把药品、防疫用品送到金银潭医院。
- 不受地理和交通条件限制，更方便，适用于农业领域，如山区农业和出海打鱼等。例如，藏区收比较好的松茸，松茸在日本市场很受欢迎，要求很高，要用冷链8小时送到日本，在高山上采摘，运到山下，过去很难达到，现在无人机采摘运到山下归集，这个场景用的比较好。
- 从人力密集向技术密集转型，如无人机送餐、闪送。
二、无人机配送关键技术
1. 无人机技术
目前无人机数据链系统、飞行控制导航系统（飞控）、自主控制技术是实现无人机物流配送最关键的三大技术。
- 无人机数据链是飞行器与地面系统联系的纽带，负责完成对无人机的遥控、遥测、跟踪定位和传感器传输。它是一个多模式的智能通信系统，能够感知其工作区域的电磁环境特征，并根据环境特征和通讯要求，实时动态调整通信系统工作参数，达到可靠通信的目的。
- 自主控制技术包括态势感知技术、规划与协同技术、自主决策技术等方面。这套系统通过各种信息获取，设备自主地对任务环境进行建模，包括对三维环境特征的提取、态势的评估等，从而实现路径规划和协同控制。
无人机关键技术及限制
2. 配送系统
三、无人机应用的法律与监管问题
无人机在空中飞行也需要进行交通管理。比如无人机送货离不开超视距飞行和在人群上空飞行，目前国外在立法上普遍禁止无人机超视距飞行和在人群上空飞行，除非能够得到监管机构的豁免。
2018年，民航局出台了《关于促进航空物流业发展的指导意见》，其中提到“支持物流企业在空域条件良好、地面交通欠发达地区开展无人机物流配送试点”。显然，人口密集、空域条件复杂的城市并不符合相关要求。2019年，民航局又下发了《关于同意扩大无人机物流配送应用试点范围的通知》，专门提到“对确需突破现行法律、法规和民航规章的具体需求，应专文上报，待民航局按照程序取得授权后批复实施”。《中华人民共和国飞行基本规则》第三十五条规定，所有飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施。如果商家数量众多，很难做到每单送货都向相关部门报备飞行计划。
2019年10月，中国民用航空局向迅蚁公司所属的杭州送吧物流科技有限公司颁发了《无人机物流配送经营许可》，是国内首张城市物流无人机试运行“牌照”，随后，京东、顺丰等研发的大型固定翼无人机也投入使用。
四、无人机配送行业发展
五、无人机配送职业发展
近年来，我国的无人机飞手数量快速增加。这倒给无人机送餐业务提供了人力保证。2016年5月，全国民用无人机驾驶证合格证总数还不到5000个，但接下来的几年就呈现爆炸式增长。截至2018年12月31日，民用无人机驾驶员合格证总数为44573个。
近期，中国航空运输协会刚刚完成一批无人机职业技能考核，为122名学员颁发了“无人机操作手技能”培训合格证。
参考资料
标签：配送,概要,物流配送,系统,合格证,飞行,无人机 来源： https://blog.csdn.net/flyroc08/article/details/113073898
本站声明： 1. iCode9 技术分享网（下文简称本站）提供的所有内容，仅供技术学习、探讨和分享； 2. 关于本站的所有留言、评论、转载及引用，纯属内容发起人的个人观点，与本站观点和立场无关； 3. 关于本站的所有言论和文字，纯属内容发起人的个人观点，与本站观点和立场无关； 4. 本站文章均是网友提供，不完全保证技术分享内容的完整性、准确性、时效性、风险性和版权归属；如您发现该文章侵犯了您的权益，可联系我们第一时间进行删除； 5. 本站为非盈利性的个人网站，所有内容不会用来进行牟利，也不会利用任何形式的广告来间接获益，纯粹是为了广大技术爱好者提供技术内容和技术思想的分享性交流网站。