标签：分析 发展 研究 城市 交通 文献 毕业论文 城市交通
本文是为大家整理的城市交通主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为城市交通选题相关人员撰写毕业论文提供参考。
1.[期刊论文]城市交通诱导系统专题：交通诱导 城市交通信息化的必然选择
期刊：《中国公共安全：智能交通》 | 2007 年第 006 期
摘要：目前政府在交通诱导系统的投入是处于探索期，全国各地有条件的城市会选择若干路段进行试点，有关交通信息采集的系统不断地在建，交通仿真和预测等平台的建设仍需要花相当一部分时间来完善。至于北京、上海的建设，在拥有资金和足够的动力前提，在几年内便会投入使用。届时，ITS将会发挥它服务性质的使命，越来越多的服务商、运营商参与进来，人们通过各种方式获取交通诱导信息，使出行变得方便。这个样板工程的打造，为中国城市交通诱导系统的发展起到了旗帜的作用。
关键词：城市交通诱导系统；城市交通信息化；专题；交通信息采集；交通仿真；诱导信息；样板工程；服务商
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_china-public-security_thesis/0201222594988.html
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2.[期刊论文]江苏省城市规划协会城市交通专业委员会工作会议暨苏港城市交通发展政策论坛在南京召开
期刊：《江苏城市规划》 | 2005 年第 003 期
摘要：正江苏省城市规划协会城市交通专业委员会工作会议暨苏港城市交通发展政策论坛于2005年10 月28日在南京市明日大酒店举行,城市交通专业委员会全体委员、《南京交通发展白皮书》编委会主要成员单位代表及来自交通、规划、建设、市政、东南大学、南京林业大学、南京交通规划研究所等10多个部门共80余人参加了会议。
关键词：城市规划协会；交通专业；城市交通发展；交通规划；步行交通；路网规划；瑞士苏黎世；小汽车交通；报告题目；公交车站
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_jiangsu-urban-planning_thesis/0201265781954.html
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3.[期刊论文]加强公安交通法制建设促进西部城市交通管理的发展--从厦门交通法制建设的实践为西部城市交通管理建言
期刊：《安全与健康：下半月》 | 2002 年第 002 期
摘要：@@ 党中央高瞻远瞩地提出了西部大开发的战略决策,为西部经济建设的发展提供了千载难逢的历史机遇.交通作为经济建设的基础设施,必将随着经济建设的飞速发展和人们交通需求迅猛增长而进入快速发展的时期.作为连接和幅射区域政治、经济、文化中心的城市交通,在这种大发展的环境中,必将会发生质的飞跃,并将面临旧城改造、道路拓宽、车流激增、人口膨胀、运输结构变化、市民对交通顺畅期望值提高等等一系列新情况、新问题.这些情况和问题,由于东、西部自然环境和经济结构的不同,不可能与东部地区城市发展过程中遇到的交通问题相同,但东部城市在过去交通管理过程中所经历的坎坎坷坷,所获得的经验和教训可供西部城市借鉴.本文仅从交通管理法制建设与促进城市交通管理发展的角度,谈谈粗浅的认识.
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_safety-health_thesis/020127838773.html
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4.[期刊论文]城市交通现代化城市交通：面临着重重压力 构筑现代化的城市交通
期刊：《宁波经济：财经视点》 | 2001 年第 002 期
摘要：随着改革开放的深化，经济的不断增长，我国城市化进程大大加快，城市化浪潮在推动经济发展的同时，也对城市交通提出了的新的要求，急剧增长的交通需求量带来了一系列令人担的现象，乘车拥挤，占路停车设摊，车速下降，道路超负荷，交叉口交通堵塞，交通事增多——这些现象成为困扰我们城市发展和经济发展的一大难题，为此，加速城市交通现代化理所当然地成为政府和百姓所关注的焦点。
关键词：中国；城市交通现代化；城市化
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5.[期刊论文]现代化城市需要怎样的城市交通－宁波与先进城市交通管理的比较思考
期刊：《宁波经济：财经视点》 | 2001 年第 008 期
关键词：宁波市；交通管理；"畅通工程"；交通指挥控制系统；依法管理
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6.[学位论文]基于复杂网络理论的多方式城市交通网络的协同研究——城市道路交通网络与城市轨道交通网络
目录
封面
声明
致谢
摘要
英文摘要
目录
图目录
表目录
1 绪论
1．1 研究背景及意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 国内外研究综述
1．2．1 国外复杂网络拓扑结构研究
1．2．2 国内复杂网络拓扑结构研究
1．3 研究方法与内容
1．3．1 研究思路与方法
1．3．2 研究内容
1．3．3 论文结构
2 城市交通网络特性分析
2．1 城市交通网络的组成与结构
2．2 城市交通网络特性分析
2．2．1 城市道路交通网络特性分析
2．2．2 城市轨道交通网络特性分析
2．2．3 城市复合交通网络特性分析
3 复杂网络基础理论研究
3．1 复杂网络的基本概念
3．2 复杂网络的统计特征
3．2．1 度和度分布
3．2．2 网络直径及平均路径长度
3．2．3 聚类系数
3．2．4 介数
3．2．5 节点紧密度
3．3 复杂网络的拓扑特性
3．3．1 规则网络
3．3．2 随机图
3．3．3 小世界网络模型
3．3．4 无标度网络模型
4 北京城市交通网络模型的建立与分析
4．1 城市交通复杂网络模型建立
4．1．1 建模思路与方法
4．1．2 北京城市道路交通网络模型的建立
4．1．3 北京城市轨道交通网络模型的建立
4．1．4 北京城市复合交通网络模型的建立
4．2 城市交通网络特征值的计算
4．2．1 度和度分布
4．2．2 网络直径及平均路径长度
4．2．3 聚类系数
4．2．4 介数
4．2．5 节点紧密度
4．3 城市交通网络特性分析
4．3．1 度和度分布
4．3．2 网络直径及平均路径长度
4．3．3 聚类系数
4．3．4 介数
4．3．5 节点紧密度
4．3．6 小结
5 北京城市交通网络可达性分析
5．1 城市交通网络的可达性定义
5．2 北京城市交通网络可达性分析
5．2．1 城市道路交通网络的可达性
5．2．2 城市复合交通网络的可达性
5．2．3 城市轨道交通网络的影响性分析
5．3 北京城市交通网络协同发展的几点思考
5．3．1 统筹规划城市交通网络
5．3．2 重视城市交通网络的协同发展
5．3．3 优化城市轨道交通网络的选线选址
6 结论及展望
6．1 主要工作与创新点
6．1．1 主要完成的工作
6．1．2 创新点
6．2 不足与展望
6．2．1 不足
6．2．2 展望
参考文献
附录A 城市道路交通网络拓扑结构关系表
附录B 城市复合交通网络拓扑结构关系表
作者简历
学位论文数据集
著录项
学科：系统工程
授予学位：硕士
年度：2014
正文语种：中文语种
中图分类：大系统理论
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/02031784897.html
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7.[学位论文]城市交通需求管理研究——基于北京市城市交通需求管理政策的实证分析
目录
著录项
学科：产业经济学
授予学位：硕士
年度：2012
正文语种：中文语种
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/02031787624.html
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8.[学位论文]我国中小城市交通规划及评价的方法研究——吐鲁番城市交通的可持续发展
目录
1 绪论
2 可持续发展的城市交通规划
3 城市交通的可持续发展
4 中小城市交通可持续发展的规划方法
5 实例分析
6 研究成果及展望
参考文献
致 谢
声明
中文摘要
英文摘要
著录项
学科：城市规划与设计
授予学位：硕士
年度：2007
正文语种：中文语种
中图分类：城市综合交通规划
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020313936649.html
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9.[学位论文]城市交通战略研究框架的探索——以绍兴市中心城市交通战略研究为例
目录
封面
文摘
英文文摘
声明
第一章 绪论
1.1 概述
1.2 研究背景
1.2.1近年来我国城市化带来的城市空间结构的变化
1.2.2我国城市交通的发展与现状
1.2.3协调好城市发展与城市交通系统运行的重要性
1.2.4现有交通建设在认识上的不足
1.3 研究的目的和意义
1.3.1依托城市发展战略的城市交通战略研究的范畴
1.3.2确立全面合理城市交通战略的作用与意义
1.3.3对城市交通战略研究框架的研究
1.3.4选取绍兴市作为实例研究对象的意义
注释
第二章 国外城市交通战略的研究
2.1 国外城市交通战略的经验借鉴
2.2 实例研究
2.2.1城市发展和城市交通所面临的问题
2.2.2有效的城市交通战略的制定与实施
2.2.3城市交通战略的成功对城市发展的积极意义
注释
第三章 我国城市交通问题及城市交通研究历程的实例分析
3.1 城市交通问题的变迁
3.1.1改革开放初期的城市交通问题
3.1.2大规模交通建设交通问题的缓解
3.1.3新的交通问题的出现
3.2 交通层面的问题分析
3.3 交通研究与规划工作的历程的研究
3.4 城市交通问题深层次的原因分析
3.4.1广州——城市发展导向的失误
3.4.2上海——城市空间拓展与交通供给的矛盾
3.4.3北京——用地结构与现代大城市的城市交通需求间的极不适应性
3.5 城市交通战略研究的有益尝试
3.5.1区域层面和城市发展趋势角度的研究导向
3.5.2与城市发展战略的衔接
3.5.3强调研究的系统性
3.5.4严整的研究框架
注释
第四章 针对绍兴中心城市交通战略的实例研究
4.1 城市发展背景及城市定位的战略研究
4.1.1未来的城市发展——大城市发展战略的确立
4.1.2对历史的继承——文化名市的建设
4.2 城市交通系统的建设的目标及建设标准的确立
4.2.1中心城市交通战略的目标
4.2.2交通系统建设标准
4.3 结合现状问题分析，提出城市交通战略的对策研究
4.3.1现状存在的问题
4.3.2对策研究
4.4 构建城市交通体系
4.4.1交通网络规划
4.4.2交通枢纽的规划
4.5 具体实施方案的研究与校核
4.5.1中心城市环路建设对于绍兴中心城市交通战略确立的重要性
4.5.2中心城市环路建设的方案选择
4.5.3中心城市公路现状的调查与预测
4.5.4建设中心城市环路的交通量的预测
4.5.5预测的相关结论
4.6 绍兴中心城市交通战略研究的总结
注释
第五章 城市交通战略研究内容与框架的构建
5.1 城市交通战略研究的内容及框架
5.2 城市交通战略研究的指导思想
5.3 城市交通战略研究的要点
5.3.1保证交通战略权威性
5.3.2实现与城市发展战略的衔接
5.3.3完善的研究体系与方法
注释
第六章 结语
附录一、绍兴中心城市公路调查
附录二、中心城市环路交通量预测
参考文献
致谢
著录项
学科：城市规划与设计
授予学位：硕士
年度：2004
正文语种：中文语种
中图分类：城市综合交通规划
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020314339797.html
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10.[学位论文]城市交通论——城市交通基础设施规划理论与实践
目录
封面
文摘
英文文摘
1前言
§1.1研究背景、目的和意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究的目的
1.1.3研究的意义和必要性
§1.2国内外研究情况综述
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
§1.3研究方法和内容
1.3.1研究的方法
1.3.2研究框架与内容
2城市与交通规划系统分析
§2.1城市概念及规划理论和实践
2.1.1概述
2.1.2城市生长的发展经济学
2.1.3城市的功能、结构和形态
2.1.4经济约束下可达性决定的城市形态
2.1.5城市结构增长的门槛原理
2.1.6城市、城市体系与区域发展
2.1.7当代城市规划的主要理念及实践
§2.2城市交通系统的结构与特征分析
2.2.1交通系统结构分析
2.2.2城市交通系统基本属性分析
2.2.3交通系统效益和成本外溢分析
2.2.4交通运输方式性能比较分析
§2.3交通规划外部环境分析
2.3.1交通系统在城市发展中的地位和作用
2.3.2交通系统与城市社会经济的协调发展
2.3.3城市化水平较高阶段的交通特点
2.3.4交通规划的地位与作用
2.3.5交通规划的层次结构
2.3.6交通战略规划与城市规划相关分析
2.3.7战略规划的基本步骤
§2.4小结
3交通系统与城市演变关系分析
§3.1国外大都市空间结构形态发展比较——交通系统外部环境分析
3.1.1国外大城市规划的背景
3.1.2支撑城市空间结构形态发展的交通系统建设
§3.2国外城市道路交通系统发展实例分析——道路交通系统与城市形态演变关系研究
3.2.1道路交通规划建设与城市形态演变关系剖析
3.2.2道路交通建设规模比较
3.2.3道路交通运输行为分析
3.2.4道路交通对城市开发所发挥的作用
§3.3国外大城市轨道交通系统发展实例分析——轨道交通系统与城市形态演变关系研究
3.3.1轨道交通建设与东京城市发展的关系
3.3.2城市轨道交通对城市结构的影响因素分析
§3.4大城市交通需求特征与交通结构比较分析
3.4.1比较研究的基础
3.4.2各大都市圈交通供给情况
3.4.3都市圈交通空间分布特征
3.4.4轨道交通系统对汽车保有量所产生的影响
§3.5小结
4交通网络形态与作用分析
§4.1城市及交通网络形态分析
4.1.1城市形态发展阶段分析
4.1.2城市道路的类型
4.1.3道路网络形态与城市形态的相关性
§4.2环状交通性能分析与评价
4.2.1环状交通成因、分类及职能
4.2.2环状交通性能分析与评价
§4.3环状加放射路网格局的性能分析
4.3.1阿姆斯特丹环路实例分析
4.3.2环形加放射交通网络功能分析
§4.4杭州湾世纪大桥建设的必要性分析
4.4.1是开发长江三角洲重要战略部署的需要
4.4.2是环湾地区城市群有机发展的迫切需要
4.4.3是长江三角洲组合港腹地建设的需要
4.4.4是城市社会经济发展的需要
4.4.5是满足项目区道路网功能、结构和交通供需平衡的需要
§4.5小结
5城市交通基础设施发展战略研究
§5.1城市整体化交通系统构思
5.1.1整体化交通系统与城市形态
5.1.2城市整体化交通圈规划构思
5.1.3整体化交通的系统集成
§5.2交通系统发展趋势及演变模式分析
5.2.1交通结构演变及技术进步
5.2.2运输方式演进的基本模式
§5.3交通基础设施与“引致投资最大化”
5.3.1交通运输“社会成本”与“直接生产性成本”的二重性
5.3.2运输方式不同演进阶段的交通系统基本发展战略
§5.4交通系统发展战略的总体思考
5.4.1交通系统发展战略的类型
5.4.2基础设施发展战略实施的实例分析
5.4.3基本适应型是交通系统发展战略的总体选择
5.4.4适应型发展战略的实施战术
5.4.5适应型发展战略的实施重点
§5.5大城市客运交通系统发展战略
5.5.1大城市客运交通发展的模式
5.5.2发达国家交通发展的启示
5.5.3大城市客运交通发展的模式
5.5.4大城市客运交通发展模式的实施
6城市道路网络与结点规划研究
§6.1道路网规划的评价指标
6.1.1面向市政建设决策者的指标
6.1.2面向市政建设管理专业人员的指标
6.1.3面向道路网用户一出行者的指标
§6.2现状城市道路网结构组成
6.2.1概述
6.2.2快速道路
6.2.3主干道
6.2.4次干道
6.2.5支路
6.2.6非机动车交通的考虑
§6.3城市道路网结构分析
§6.4道路网中桥隧的规划设计分析
6.4.1跨线桥和地下通道
6.4.2桥梁纵断面设计分析
§6.5道路交叉口渠化及信号设计
6.5.1概述
6.5.2交叉口渠化及信号控制设计的总体考虑
6.5.3渠化及信号控制设计的常用方案
6.5.4信号灯交叉口配时方法
6.5.5平面交叉口时间设计
6.5.6平面交叉口进口道设计
6.5.7平面交叉口空间设计
7城市现代物流发展规划研究
§7.1物流业的发展概括
7.1.1城市物流的发展目标
§7.2物流市场分析
7.2.1从物流成本占GDP的比重来看
7.2.2从就业人数来看
§7.3物流基础设施规划
7.3.1物流运输线路规划
7.3.2物流结点规划
7.3.3桐庐县物流结点规划
§7.4物流发展政策
8通道交通需求与建设规模实证分析
§8.1概述
8.1.1项目所在地区的社会经济特点和发展战略
8.1.2项目区位特点和交通优势分析
8.1.3世纪大桥交通源分析
§8.2交通需求分析基础资料
8.2.1世纪大桥流量占东西向跨江流量比例
8.2.2基础交通量增长分析
8.2.3沪杭、杭甬高速公路流量变化的影响
8.2.4家庭轿车及产业结构变化的影响
8.2.5世纪大桥总体交通量增长情况
§8.3交通需求分析方法的确定
8.3.1项目交通预测成果的用途
8.3.2项目交通量预测工作的特点
8.3.3交通量预测工作的要点
§8.4基础数据的确定
8.4.1绍嘉跨海大桥交通分区及路网模型
8.4.2项目区交通小区划分
8.4.3项目区社会经济发展指标的确定
8.4.4基年OD矩阵的建立
8.4.5基础交通量预测
§8.5基础交通量车种比例的确定
§8.6转移交通量及家庭小汽车的修正
8.6.1转移交通量的修正
8.6.2家庭小汽车的修正
§8.7产业结构变化对流量的修正
§8.8交通需求分析结果和工程建设规模
8.8.1交通需求分析结果
8.8.2工程建设规模
9结论和展望
§9.1本文所做的工作和结论
§9.2有待开展的研究
参考文献
致谢
博士生期间科研工作情况
博士后期间科研工作情况
个人简历
永久通信地址
著录项
学科：城市规划与设计
授予学位：博士后
年度：2004
正文语种：中文语种
中图分类：交通工程与交通管理
链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020314340014.html
标签：分析,发展,研究,城市,交通,文献,毕业论文,城市交通 来源： https://blog.csdn.net/zqky_003/article/details/122786274
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